Ваз 2106 развал-схождение своими руками
Регулируем развал схождение своими руками
Регулировка развала-схождения колес автомобиля ВАЗ в обязательном порядке должна производиться после ремонта подвески или каких-либо ее механических повреждений. Лучше всего для проведения этой процедуры обращаться в специализированный автосервис, имеющий в распоряжении стенды и другое оборудование, оснащенное новейшим программным обеспечением. Но если такой возможности по каким-либо причинам нет, можно выполнить необходимые работы самостоятельно, используя приведенные в статье рекомендации.
Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать.
- Развал-схождение на ВАЗ 2106
- Неправильный развал и схождение означает неточную регулировку углов установки колёс, что часто является причиной нарушения управляемости и устойчивости автомобиля, увеличения потребления топлива, а также неравномерного износа шин. Развал колеса - это угол между центральной вертикалью колеса и горизонталью поверхности дороги.
- Для проверки углов установки колес требуются простейшие инструменты — линейка или штангенциркуль длиной не менее мм, отвес нить с грузом , шнур длиной около 3 м — и горизонтальная площадка. Поскольку в большинстве случаев после проверки возникает необходимость регулировать углы, лучше эти работы проводить на эстакаде или осмотровой канаве, чтобы можно было добраться инструментом к переднему мосту автомобиля.
- Отрегулированный развал-схождение своими руками на ВАЗ — процедура, которая проводится для правильного расположения колес. Значение представленного показателя может быть положительным, то есть когда верхний край колеса направлен в наружном направлении, и, наоборот, отрицательным, когда колесо направлено внутрь.
Ремонт автомобиля своими силами — это не только способ сэкономить, но и выполнить его качественно, поскольку далеко не каждый мастер подходит к своей работе ответственно. Отрегулировать развал-схождение на ВАЗ вполне под силу владельцам этого автомобиля, тем более, если машина эксплуатируется на значительном удалении от города и возможности посетить автосервис попросту нет. Передняя подвеска ВАЗ имеет два важных параметра — схождение и развал колёс, которые оказывают непосредственное воздействие на управляемость автомобиля. При серьёзных ремонтных работах или доработке подвески, углы установки колёс УУК должны подвергаться настройке. Нарушение значений приводит к проблемам с устойчивостью и чрезмерному износу передних покрышек. Развал-схождение для машин отечественного производства рекомендуется проверять и регулировать каждые 10—15 тыс.
